当今，汽车已经从传统的机械传动，车门控制器发展到主要通过电子控制技术的突破，来带动整个产品革新的阶段，在这个阶段，汽车智能化、电子化和自动化在汽车价值中的比重越来越大。
下一轮的汽车发展，将围绕更加智能、更加标准和更加开放五个方面展开。国外许多车型内的各系统，都做的非常人性化，其电子化、智能化和自动化的程度相当高。
我国汽车行业的电子控制技术，车门控制器以及汽车内的各电子部件和产品，属刚起步阶段，目前远远未达到像国外那样人性化、电子化、智能化和自动化的程度。另外，我国汽车行业内的汽车电子钥匙、发动机控制、数据信息控制、总线功能、轮胎胎压监测，以及底盘控制、动力控制等，大部分多是引进国外产品或生产线。
而具有自主知识产权的电子部件和装置很少，以致国内绝大部分主机厂，生产的各种车型内的各系统的电子部件及产品，车门控制器基本都是引用国外车型的电子部件和产品。现有各种类型的汽车，每次在发动机点火前，先要用钥匙开车门，然后驾驶员进车内插钥匙、汽车上电、开启发动机(点火)，过程过于繁琐。其实这些分步操作的过程，车门控制器可用一种汽车电子智能钥匙与车门自动控制器同时进行。
这项技术的发明，可远离汽车遥控启动发动机，节省操作步骤和操作时间，并在炎热夏天和寒冷的冬季，使车辆提前制冷热和制热，提高驾驶者的安逸性。车门控制器各汽车制造商和电子零部件供应商，车门控制器要解决一种汽车电子智能钥匙与车门自动控制的技术方案，以及各种类型的车，其每一辆车的加解密的密钥要做到。相同类型或不同类型的车在一起时，互相不能有任何干扰和发动机误启动等问题。
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